建立日期:2012/8/8 更新日期:2012/8/8 ver.1


上篇 如何訂 ANA 日本國內線機票(一)簡介&予約,介紹了ANA及它的國內線予約狀況。

ANA最優惠方案是55日前予約的旅割55方案,但它不是每條航線都有,有也不見得買的到,買到了你的旅行計劃不見得不會變更,同時大多數情形下可能仍比捷星日本、亞航日本或Peach貴,要改利用JR PASS ? 其他航空公司嗎? 其實還可考慮JAL或ANA給外國旅客優惠方案。

ANA給外國旅客的優惠方案有四:

1.(台灣乘ANA到日本)日本國內線加購價          (往復:TWD 4,000 / 片道:TWD 2,000)

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建立日期:2012/8/2 更新日期:2012/8/2 Ver.1


富良野.美瑛是北海道的看板景點之一,尤其是夏季時分花田繽紛.遊人如織。

美瑛吸引人目光之處,在丘陵緩坡的那一道道曲線,及孤立的幾棵樹頭,簡單有深度。
富良野相對熱閙豐富些,花田日劇民宿肚臍節..,還有剛採收的農產品。

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建立日期:2012/09/11 更新日期:2014/04/02 Ver. 2 


到日光區域內遊玩,最方便的自屬利用(浅草發)東武鐵道的世界遺產周遊券及全日光周遊券。
2小時車程很適合大都會的東京人來此遊憩放鬆,加上這裡的観光資源非常豐富多元,四季皆謂宜人,實在是到訪的好所在。
這篇簡單來講些,東京來這裡的交通方式,續篇時再聚焦在日光區域內的訊息。 

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建立日期:2012/05/28  更新日期:2012/07/24  Ver.2


北海道有83,000平方公里,約台灣的2.3倍大。
它是四季皆宜的美麗所在,春夏秋冬季節景緻都向人招手,夏秋尤為動人。還有美食海鮮地酒、溫泉、湖景山巒、世界遺產、懷舊小城及限定的觀光列車...等等,呼喊著旅行者的心。
這個豐繞大地,城市間距離遙遠且山地阻隔,到目前還沒有新幹線,高速公路路網有侷限,依賴鐵路理所當然,鐵路的運費不便宜,幸好有周遊券可稍解窘態。
下圖摘錄自 愛上北海道的風景 ,來看看北海道的地廣 與城市間的距離:

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建立日期:2012/05/27  更新日期:2012/05/27  Ver.1


函館

璀燦夜景.舊地面電車.面海斜坂.各式老教堂,讓函館滿溢著異國浪漫氛圍,而且有慢遊的味道。
市區不大的函館,交通主要靠市電車、巴士。其中以電車能通聯大部分地區,又呼應慢遊慢行的節奏。
下圖是市電的系統圖,旁邊連結的小藍框內容即是景點:

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建立日期:2012/05/25  更新日期:2012/05/25  Ver.1


小樽介紹

小樽原是北海道最主要港口及金融中心,沒落後因舊建築的浪漫情懷、運河風情、壽司街海鮮、玻璃/音樂鐘工藝而再度乘勢興起,加上距離札幌僅半小時車程,時間非常好安排,深受日本國民及外國旅客喜愛。
位置圖:
Ashampoo_Snap_2012.05.27_11h25m40s_006_  

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建立日期:2012/05/20  更新日期:2012/05/20  Ver.1


登別溫泉是北海道的代表性名湯,江戶時代的滝本金蔵用此處溫泉水治療受皮膚病苦的妻子,發覺効能驚人而加以開發,現在佔據了最好區段位於地獄谷入口前方的第一滝本館.滝本イン即為後繼。
下圖是登別溫泉的位置圖↓ 

Ashampoo_Snap_2012.05.24_15h37m16s_011_  

這是登別InformationPlaza所呈現的導覽影片,可以先有個印象。

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建立日期:2012/05/18  更新日期:2012/05/18  Ver.1


宮島位於日本中国地區広島県廿日市市宮島町,是日本三景之一(另二景為天橋立.松島),有著名甚至成為日本代表圖案的海中的大鳥居,這裡的嚴島神社及彌山原始林區也是世界文化遺產。
江戸時代の儒学者林春斎在「日本国事跡考」稱此
三處為日本三景  
※JR PASS可利用JR西日本宮島フェリー 
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建立日期:2012/8/14 更新日期:2012/8/14 ver.1


 

日本航空株式会社英文名稱為 JAL,中文稱為日航,成立於1953年。

JAL是1953年二次大戰後成立,當時日本政府批准開辦一間國有航空公司,即目前的日本航空,為代表日本的半國營航空公司。1954年開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線,2002年日本航空與當時日本第三大的航空公司JAS合併。2007年04月01日加入寰宇一家,2010年1月日航破產前規模為日本第一大航空公司,經破產保護重新營運。
JAL跟他人合資的LCC公司JetStarJapan捷星日本於2012年7月3日開航。

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建立日期:2012/8/7 更新日期:2012/8/7 ver.1


 

全日本空輸株式会社英文名稱為 ANA,中文稱為全日空,成立於1952年。

ANA是1952年戰後成立,前身是日本ヘリコプター輸送株式会社(Nippon Helicopter)與極東航空株式会社
運航以來,因法規限制,只能經營日本國內線,1986年才開始有國際線定期航班。

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